知人の代理出品になります。
以前（2020秋頃）入手したカブを依頼を受け全ばらしカスタムしました。
3ヶ月程掛けて製作。画像の様な感じに仕上げました。
エンジンはLIFAN（1P56）150ccで新品を一度分解しバリ取り、新品ガスケット、ホンダ純正Oリング組込み。
当たり前ですがカブ純正エンジンよりキックが重く、セルスターターやFI車輌派のオーナーさんには手に負えず1年近く放置この手のエンジン（ボアUPエンジン、中華エンジン）に慣れた方なら数回キックで始動出来ます。結局2、3回試走しただけでセッティングも出来ていません。
（6月10日午後、敷地内走行しました。そんなに長い距離ではありませんがスムーズに走りましたので、キャブ、ギヤともにある程度セッティングは出ている感じです。（あくまで私感ですし長い直線を走った訳ではないのであとの細かいセッティングは必要かもしれません）

このまま放置しておくのは勿体無いので出品します。
ライト調整はしていません。
タイヤ、バッテリー、ブレーキシュー等消耗品も新品で殆ど使用していません。
●150cc エンジン
●VM26（武川）
●オイルクーラー
●前後ワイドリム&タイヤ
●KEPSPEEDシート
●OKDアルミボディサス
●フロントフォーク・ワイド加工
●ロングホイールベース（スイングアーム取付部ブラケット）
●トルネードマフラー
●全塗装（ガンメタ系）
●等など書ききれません。画像でご確認下さい。
現在ピンクナンバーです。
現車確認お願いします。
車輌、カスタム車輌ですので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。ショップではありませんのでアフターサポート等一切出来ませんので了承の上ご検討下さい。
●確認用画像追加（別出品）しましたのでご覧下さい。（2022年 6月 13日 22時 40分 追加）●●終了後、少しずつバラしてパーツ売りします。
車輌保管場所に行く機会があまり無いので時間がかかると思います。
気になるパーツがある方、気長にお待ち下さい。●●（2022年 6月 14日 11時 33分 追加）長い距離を走っていませんし全開走行もしていませんので現状は、ある程度のセッティングと言った感じです。
キャブ、ギヤ、ブレーキ、ライト等、最終調整が必要だと思います。
以前モンキー、ゴリラにて同型エンジン使用しましたが、かなりスピード出ます。
普通に走るにはドラムブレーキでもいいと思いますが、スピードを求める方はディスクブレーキ等制動力強化をお勧めします。
（2022年 6月 15日 11時 27分 追加）ホイール・リムサイズは前後共に17×3.00
タイヤサイズは
フロント 110/70-17、
リヤ 130/70-17になります。
タイヤはIR・RX-02（2022年 6月 15日 11時 30分 追加）↑ ↑ ↑
タイヤはIRC・RX-02です。